| НА ПЕРЕГОНЕ | ОБЩЕЕ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
№
|
КП
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
ОШИБКА
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
|
|
1
|
38
|
05:43
|
+03:50
|
30
|
+01:30
|
05:43
|
+03:50
|
30
|
|
|
2
|
51
|
04:39
|
+03:28
|
32
|
+01:34
|
10:22
|
+07:16
|
29
|
|
|
3
|
80
|
09:43
|
+08:22
|
32
|
+04:25
|
20:05
|
+15:25
|
32
|
|
|
4
|
81
|
01:29
|
+00:44
|
20
|
+00:07
|
21:34
|
+15:54
|
32
|
|
|
5
|
56
|
03:36
|
+01:50
|
23
|
+00:22
|
25:10
|
+17:26
|
31
|
|
|
6
|
35
|
04:23
|
+02:19
|
19
|
+00:32
|
29:33
|
+19:23
|
30
|
|
|
7
|
76
|
02:46
|
+01:05
|
15
|
32:19
|
+19:47
|
28
|
||
|
8
|
62
|
10:01
|
+07:57
|
24
|
+03:53
|
42:20
|
+27:32
|
27
|
|
|
9
|
73
|
03:10
|
+01:22
|
18
|
45:30
|
+28:12
|
27
|
||
|
10
|
70
|
02:38
|
+01:10
|
23
|
48:08
|
+29:10
|
30
|
||
|
11
|
100
|
01:43
|
+00:20
|
15
|
49:51
|
+29:14
|
29
|
||
|
12
|
F1
|
00:11
|
+00:03
|
18
|
50:02
|
+29:15
|
30
|
||
ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
50:02
ИДЕАЛЬНОЕ ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
37:39
+12:23
ВРЕМЯ ЛИДЕРА
20:47
+29:15
ВРЕМЯ ИДЕАЛЬНОГО ЛИДЕРА
17:32
+32:30