| НА ПЕРЕГОНЕ | ОБЩЕЕ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
№
|
КП
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
ОШИБКА
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
|
|
1
|
38
|
04:04
|
+01:41
|
10
|
+00:16
|
04:04
|
+01:41
|
10
|
|
|
2
|
31
|
01:17
|
+00:32
|
12
|
05:21
|
+02:13
|
9
|
||
|
3
|
33
|
04:08
|
+02:04
|
13
|
+00:38
|
09:29
|
+04:11
|
11
|
|
|
4
|
39
|
05:02
|
+02:19
|
11
|
+00:34
|
14:31
|
+06:23
|
11
|
|
|
5
|
40
|
02:38
|
+01:13
|
11
|
+00:18
|
17:09
|
+07:36
|
12
|
|
|
6
|
41
|
05:36
|
+03:23
|
13
|
+01:26
|
22:45
|
+10:59
|
12
|
|
|
7
|
42
|
06:17
|
+03:18
|
12
|
+01:07
|
29:02
|
+14:14
|
12
|
|
|
8
|
43
|
02:29
|
+00:52
|
10
|
31:31
|
+14:37
|
12
|
||
|
9
|
44
|
05:32
|
+02:44
|
13
|
+00:49
|
37:03
|
+17:21
|
12
|
|
|
10
|
45
|
04:04
|
+01:02
|
12
|
41:07
|
+18:21
|
12
|
||
|
11
|
46
|
05:22
|
+03:22
|
12
|
+01:30
|
46:29
|
+21:43
|
12
|
|
|
12
|
47
|
09:22
|
+08:12
|
13
|
+04:57
|
55:51
|
+29:38
|
12
|
|
|
13
|
48
|
05:42
|
+01:57
|
5
|
61:33
|
+31:35
|
12
|
||
|
14
|
49
|
08:50
|
+07:43
|
13
|
+04:39
|
70:23
|
+39:18
|
12
|
|
|
15
|
50
|
09:15
|
+03:32
|
11
|
+00:19
|
79:38
|
+42:07
|
12
|
|
|
16
|
36
|
08:47
|
+06:39
|
13
|
+03:36
|
88:25
|
+48:46
|
12
|
|
|
17
|
52
|
06:17
|
+02:06
|
10
|
94:42
|
+50:52
|
12
|
||
|
18
|
53
|
02:35
|
+01:10
|
10
|
+00:16
|
97:17
|
+52:02
|
12
|
|
|
19
|
51
|
05:10
|
+01:25
|
9
|
102:27
|
+53:27
|
12
|
||
|
20
|
34
|
03:02
|
+01:02
|
11
|
105:29
|
+54:14
|
12
|
||
|
21
|
37
|
08:24
|
+04:52
|
12
|
+01:57
|
113:53
|
+59:06
|
12
|
|
|
22
|
100
|
03:37
|
+02:02
|
12
|
+00:46
|
117:30
|
+01:01:08
|
12
|
|
|
23
|
F1
|
00:31
|
+00:05
|
4
|
118:01
|
+01:01:13
|
12
|
||
ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
01:58:01
ИДЕАЛЬНОЕ ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
01:34:53
+23:08
ВРЕМЯ ЛИДЕРА
56:48
+01:01:13
ВРЕМЯ ИДЕАЛЬНОГО ЛИДЕРА
54:46
+01:03:15