| НА ПЕРЕГОНЕ | ОБЩЕЕ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
№
|
КП
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
ОШИБКА
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
|
|
1
|
31
|
02:39
|
+01:05
|
14
|
+00:08
|
02:39
|
+01:05
|
14
|
|
|
2
|
59
|
11:05
|
+03:30
|
17
|
13:44
|
+04:18
|
16
|
||
|
3
|
41
|
06:20
|
+02:43
|
16
|
+00:28
|
20:04
|
+06:30
|
15
|
|
|
4
|
39
|
10:16
|
+04:55
|
17
|
+01:16
|
30:20
|
+11:16
|
14
|
|
|
5
|
40
|
06:13
|
+02:31
|
17
|
+00:18
|
36:33
|
+13:30
|
14
|
|
|
6
|
60
|
02:28
|
+00:55
|
15
|
39:01
|
+14:10
|
14
|
||
|
7
|
69
|
14:15
|
+07:05
|
18
|
+02:01
|
53:16
|
+20:54
|
16
|
|
|
8
|
70
|
07:20
|
+03:14
|
18
|
+00:38
|
60:36
|
+23:24
|
16
|
|
|
9
|
52
|
13:01
|
+07:02
|
15
|
+02:25
|
73:37
|
+29:54
|
16
|
|
|
10
|
100
|
02:04
|
+00:49
|
18
|
75:41
|
+30:39
|
14
|
||
|
11
|
43
|
08:44
|
+03:40
|
17
|
+00:34
|
84:25
|
+33:14
|
14
|
|
|
12
|
33
|
08:14
|
+04:12
|
16
|
+01:16
|
92:39
|
+37:11
|
15
|
|
|
13
|
45
|
04:45
|
+01:51
|
13
|
+00:09
|
97:24
|
+39:02
|
15
|
|
|
14
|
46
|
05:27
|
+02:31
|
15
|
+00:35
|
102:51
|
+41:07
|
15
|
|
|
15
|
50
|
07:45
|
+02:27
|
12
|
110:36
|
+42:47
|
15
|
||
|
16
|
62
|
06:07
|
+03:12
|
17
|
+01:01
|
116:43
|
+45:59
|
15
|
|
|
17
|
55
|
06:10
|
+02:40
|
18
|
+00:28
|
122:53
|
+48:39
|
15
|
|
|
18
|
54
|
02:36
|
+00:58
|
14
|
125:29
|
+49:24
|
15
|
||
|
19
|
57
|
05:08
|
+02:30
|
19
|
+00:40
|
130:37
|
+51:38
|
15
|
|
|
20
|
58
|
07:35
|
+04:02
|
18
|
+01:20
|
138:12
|
+55:24
|
15
|
|
|
21
|
61
|
03:40
|
+01:02
|
12
|
141:52
|
+56:14
|
15
|
||
|
22
|
100
|
02:20
|
+00:53
|
17
|
144:12
|
+54:42
|
14
|
||
|
23
|
F1
|
00:15
|
+00:06
|
15
|
144:27
|
+54:48
|
14
|
||
ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
02:24:27
ИДЕАЛЬНОЕ ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
02:11:10
+13:17
ВРЕМЯ ЛИДЕРА
01:29:39
+54:48
ВРЕМЯ ИДЕАЛЬНОГО ЛИДЕРА
01:20:34
+01:03:53