| НА ПЕРЕГОНЕ | ОБЩЕЕ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
№
|
КП
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
ОШИБКА
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
|
|
1
|
38
|
03:29
|
+02:08
|
31
|
+00:36
|
03:29
|
+02:08
|
31
|
|
|
2
|
39
|
02:17
|
+01:03
|
20
|
05:46
|
+03:08
|
28
|
||
|
3
|
40
|
03:37
|
+01:42
|
28
|
+00:07
|
09:23
|
+04:50
|
28
|
|
|
4
|
41
|
04:38
|
+02:19
|
30
|
+00:17
|
14:01
|
+06:55
|
27
|
|
|
5
|
42
|
06:16
|
+04:18
|
30
|
+01:33
|
20:17
|
+11:13
|
28
|
|
|
6
|
43
|
05:19
|
+04:04
|
30
|
+01:44
|
25:36
|
+15:17
|
30
|
|
|
7
|
44
|
04:54
|
+02:18
|
20
|
+00:09
|
30:30
|
+17:35
|
30
|
|
|
8
|
45
|
05:23
|
+02:23
|
32
|
35:53
|
+19:58
|
30
|
||
|
9
|
46
|
05:44
|
+02:26
|
20
|
41:37
|
+22:20
|
28
|
||
|
10
|
47
|
10:46
|
+06:24
|
30
|
+01:41
|
52:23
|
+28:44
|
28
|
|
|
11
|
48
|
07:13
|
+04:25
|
32
|
+01:15
|
59:36
|
+33:09
|
29
|
|
|
12
|
49
|
02:32
|
+01:06
|
25
|
62:08
|
+32:55
|
28
|
||
|
13
|
50
|
04:05
|
+02:16
|
29
|
+00:28
|
66:13
|
+35:11
|
28
|
|
|
14
|
51
|
04:12
|
+02:01
|
28
|
+00:10
|
70:25
|
+37:12
|
29
|
|
|
15
|
52
|
02:15
|
+00:57
|
20
|
72:40
|
+38:09
|
29
|
||
|
16
|
53
|
07:07
|
+04:06
|
28
|
+00:59
|
79:47
|
+42:15
|
28
|
|
|
17
|
35
|
05:54
|
+02:34
|
22
|
85:41
|
+44:49
|
28
|
||
|
18
|
34
|
02:02
|
+00:50
|
20
|
87:43
|
+45:33
|
28
|
||
|
19
|
36
|
06:13
|
+04:29
|
33
|
+01:45
|
93:56
|
+50:02
|
28
|
|
|
20
|
54
|
03:42
|
+01:39
|
26
|
97:38
|
+51:12
|
28
|
||
|
21
|
37
|
02:05
|
+00:57
|
26
|
99:43
|
+52:09
|
28
|
||
|
22
|
100
|
00:39
|
+00:04
|
3
|
100:22
|
+52:13
|
28
|
||
|
23
|
F1
|
00:09
|
+00:02
|
3
|
100:31
|
+52:15
|
29
|
||
ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
01:40:31
ИДЕАЛЬНОЕ ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
01:29:47
+10:44
ВРЕМЯ ЛИДЕРА
48:16
+52:15
ВРЕМЯ ИДЕАЛЬНОГО ЛИДЕРА
46:00
+54:31