| НА ПЕРЕГОНЕ | ОБЩЕЕ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
№
|
КП
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
ОШИБКА
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
|
|
1
|
64
|
02:39
|
+01:09
|
14
|
02:39
|
+01:09
|
14
|
||
|
2
|
38
|
02:39
|
+01:36
|
23
|
+00:32
|
05:18
|
+02:26
|
17
|
|
|
3
|
76
|
03:36
|
+01:22
|
17
|
08:54
|
+03:41
|
16
|
||
|
4
|
77
|
09:31
|
+05:26
|
22
|
+01:39
|
18:25
|
+08:44
|
20
|
|
|
5
|
83
|
02:13
|
+00:55
|
17
|
20:38
|
+09:08
|
21
|
||
|
6
|
57
|
02:36
|
+01:14
|
23
|
+00:12
|
23:14
|
+10:19
|
21
|
|
|
7
|
62
|
08:40
|
+03:42
|
16
|
+00:15
|
31:54
|
+13:52
|
20
|
|
|
8
|
56
|
03:51
|
+02:02
|
21
|
+00:30
|
35:45
|
+15:54
|
20
|
|
|
9
|
61
|
04:50
|
+02:17
|
21
|
+00:21
|
40:35
|
+18:08
|
20
|
|
|
10
|
60
|
09:26
|
+05:42
|
23
|
+01:57
|
50:01
|
+23:43
|
22
|
|
|
11
|
59
|
02:42
|
+01:17
|
20
|
+00:12
|
52:43
|
+25:00
|
21
|
|
|
12
|
58
|
01:48
|
+00:44
|
19
|
54:31
|
+25:44
|
20
|
||
|
13
|
52
|
13:16
|
+07:28
|
19
|
+02:11
|
67:47
|
+33:12
|
20
|
|
|
14
|
55
|
01:49
|
+00:40
|
21
|
69:36
|
+33:36
|
21
|
||
|
15
|
37
|
03:09
|
+01:32
|
19
|
+00:16
|
72:45
|
+34:54
|
21
|
|
|
16
|
46
|
09:37
|
+07:32
|
22
|
+03:42
|
82:22
|
+42:22
|
22
|
|
|
17
|
32
|
08:23
|
+05:43
|
23
|
+02:23
|
90:45
|
+48:05
|
22
|
|
|
18
|
79
|
04:08
|
+01:47
|
22
|
+00:08
|
94:53
|
+49:19
|
22
|
|
|
19
|
49
|
06:34
|
+03:13
|
20
|
+00:36
|
101:27
|
+52:32
|
22
|
|
|
20
|
48
|
02:39
|
+01:14
|
22
|
+00:10
|
104:06
|
+53:37
|
22
|
|
|
21
|
31
|
04:32
|
+01:26
|
19
|
108:38
|
+54:26
|
22
|
||
|
22
|
100
|
01:30
|
+00:40
|
22
|
110:08
|
+55:06
|
22
|
||
|
23
|
F1
|
00:23
|
+00:09
|
20
|
110:31
|
+55:15
|
22
|
||
ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
01:50:31
ИДЕАЛЬНОЕ ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
01:35:27
+15:04
ВРЕМЯ ЛИДЕРА
55:16
+55:15
ВРЕМЯ ИДЕАЛЬНОГО ЛИДЕРА
51:41
+58:50