| НА ПЕРЕГОНЕ | ОБЩЕЕ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
№
|
КП
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
ОШИБКА
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
|
|
1
|
64
|
03:20
|
+01:50
|
17
|
+00:47
|
03:20
|
+01:50
|
17
|
|
|
2
|
38
|
03:00
|
+01:44
|
19
|
+00:48
|
06:20
|
+03:14
|
17
|
|
|
3
|
76
|
06:22
|
+04:00
|
20
|
+02:01
|
12:42
|
+06:58
|
18
|
|
|
4
|
77
|
07:31
|
+03:28
|
16
|
+01:07
|
20:13
|
+10:26
|
18
|
|
|
5
|
83
|
03:38
|
+02:25
|
18
|
+01:17
|
23:51
|
+12:51
|
18
|
|
|
6
|
57
|
01:53
|
+00:28
|
8
|
25:44
|
+13:19
|
18
|
||
|
7
|
62
|
08:21
|
+03:09
|
14
|
+00:33
|
34:05
|
+16:25
|
17
|
|
|
8
|
56
|
06:10
|
+04:05
|
21
|
+02:10
|
40:15
|
+20:30
|
17
|
|
|
9
|
61
|
05:09
|
+02:35
|
18
|
+00:58
|
45:24
|
+23:05
|
17
|
|
|
10
|
60
|
05:53
|
+02:05
|
15
|
+00:15
|
51:17
|
+25:10
|
17
|
|
|
11
|
59
|
01:41
|
+00:31
|
11
|
52:58
|
+25:41
|
17
|
||
|
12
|
58
|
03:02
|
+02:05
|
18
|
+01:08
|
56:00
|
+27:46
|
16
|
|
|
13
|
52
|
11:48
|
+05:08
|
15
|
+01:27
|
67:48
|
+32:54
|
15
|
|
|
14
|
55
|
03:12
|
+02:07
|
20
|
+01:07
|
71:00
|
+35:00
|
16
|
|
|
15
|
37
|
02:36
|
+00:53
|
13
|
73:36
|
+35:53
|
16
|
||
|
16
|
46
|
03:50
|
+01:47
|
17
|
+00:35
|
77:26
|
+37:40
|
16
|
|
|
17
|
32
|
03:30
|
+00:47
|
6
|
80:56
|
+38:27
|
16
|
||
|
18
|
79
|
03:02
|
+00:38
|
7
|
83:58
|
+38:42
|
15
|
||
|
19
|
49
|
05:07
|
+01:34
|
10
|
89:05
|
+40:16
|
15
|
||
|
20
|
48
|
02:18
|
+00:51
|
13
|
+00:08
|
91:23
|
+41:07
|
16
|
|
|
21
|
31
|
04:20
|
+01:27
|
12
|
+00:06
|
95:43
|
+42:24
|
16
|
|
|
22
|
100
|
01:14
|
+00:23
|
10
|
96:57
|
+42:47
|
16
|
||
|
23
|
F1
|
00:19
|
+00:05
|
7
|
97:16
|
+42:52
|
16
|
||
ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
01:37:16
ИДЕАЛЬНОЕ ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
01:22:49
+14:27
ВРЕМЯ ЛИДЕРА
54:24
+42:52
ВРЕМЯ ИДЕАЛЬНОГО ЛИДЕРА
53:11
+44:05