| НА ПЕРЕГОНЕ | ОБЩЕЕ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
№
|
КП
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
ОШИБКА
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
|
|
1
|
52
|
03:06
|
+01:38
|
11
|
+00:10
|
03:06
|
+01:38
|
11
|
|
|
2
|
72
|
03:55
|
+01:45
|
10
|
07:01
|
+03:11
|
9
|
||
|
3
|
59
|
07:40
|
+05:53
|
20
|
+02:17
|
14:41
|
+08:34
|
13
|
|
|
4
|
58
|
06:38
|
+03:40
|
15
|
+00:33
|
21:19
|
+12:11
|
12
|
|
|
5
|
41
|
03:03
|
+01:37
|
13
|
+00:11
|
24:22
|
+13:40
|
11
|
|
|
6
|
44
|
05:58
|
+03:14
|
7
|
+00:26
|
30:20
|
+16:53
|
11
|
|
|
7
|
40
|
05:42
|
+03:24
|
17
|
+00:43
|
36:02
|
+19:08
|
12
|
|
|
8
|
46
|
01:01
|
+00:27
|
7
|
37:03
|
+19:07
|
11
|
||
|
9
|
45
|
02:14
|
+01:07
|
11
|
39:17
|
+20:12
|
10
|
||
|
10
|
74
|
05:59
|
+03:24
|
12
|
+00:35
|
45:16
|
+23:26
|
11
|
|
|
11
|
38
|
07:14
|
+04:54
|
16
|
+01:30
|
52:30
|
+28:19
|
11
|
|
|
12
|
37
|
02:44
|
+01:13
|
6
|
55:14
|
+29:24
|
10
|
||
|
13
|
55
|
02:04
|
+01:02
|
12
|
57:18
|
+30:26
|
10
|
||
|
14
|
36
|
14:32
|
+09:19
|
15
|
+02:29
|
71:50
|
+39:39
|
10
|
|
|
15
|
60
|
02:40
|
+01:21
|
11
|
74:30
|
+40:59
|
10
|
||
|
16
|
54
|
04:52
|
+02:19
|
9
|
79:22
|
+43:18
|
9
|
||
|
17
|
73
|
03:46
|
+02:21
|
14
|
+00:34
|
83:08
|
+45:39
|
11
|
|
|
18
|
56
|
05:42
|
+03:54
|
14
|
+01:13
|
88:50
|
+49:19
|
12
|
|
|
19
|
33
|
06:42
|
+03:49
|
11
|
+00:40
|
95:32
|
+53:07
|
11
|
|
|
20
|
42
|
00:47
|
+00:17
|
4
|
96:19
|
+52:48
|
11
|
||
|
21
|
65
|
16:05
|
+14:29
|
15
|
+06:56
|
112:24
|
+01:07:15
|
12
|
|
|
22
|
100
|
02:17
|
+00:45
|
8
|
114:41
|
+01:08:00
|
12
|
||
|
23
|
F1
|
00:53
|
+00:18
|
11
|
115:34
|
+01:08:13
|
12
|
||
ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
01:55:34
ИДЕАЛЬНОЕ ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
01:37:17
+18:17
ВРЕМЯ ЛИДЕРА
47:21
+01:08:13
ВРЕМЯ ИДЕАЛЬНОГО ЛИДЕРА
43:24
+01:12:10