| НА ПЕРЕГОНЕ | ОБЩЕЕ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
№
|
КП
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
ОШИБКА
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
|
|
1
|
39
|
09:48
|
+06:56
|
30
|
+04:23
|
09:48
|
+06:56
|
30
|
|
|
2
|
32
|
03:59
|
+01:05
|
10
|
13:47
|
+07:48
|
25
|
||
|
3
|
41
|
01:12
|
+00:20
|
5
|
14:59
|
+08:08
|
22
|
||
|
4
|
37
|
12:25
|
+10:58
|
30
|
+07:45
|
27:24
|
+18:53
|
26
|
|
|
5
|
43
|
04:09
|
+00:37
|
7
|
31:33
|
+19:30
|
26
|
||
|
6
|
45
|
04:32
|
+01:08
|
7
|
36:05
|
+20:36
|
22
|
||
|
7
|
46
|
02:18
|
+00:58
|
20
|
+00:22
|
38:23
|
+21:29
|
22
|
|
|
8
|
34
|
06:57
|
+01:14
|
8
|
45:20
|
+19:45
|
18
|
||
|
9
|
54
|
02:47
|
+00:31
|
9
|
48:07
|
+17:11
|
18
|
||
|
10
|
31
|
04:52
|
+02:53
|
22
|
+01:37
|
52:59
|
+19:32
|
18
|
|
|
11
|
55
|
02:08
|
+00:40
|
17
|
+00:06
|
55:07
|
+19:52
|
18
|
|
|
12
|
57
|
03:37
|
+01:14
|
15
|
+00:17
|
58:44
|
+20:35
|
17
|
|
|
13
|
58
|
05:56
|
+02:22
|
14
|
+00:49
|
64:40
|
+22:57
|
17
|
|
|
14
|
59
|
03:37
|
+01:49
|
23
|
+00:52
|
68:17
|
+24:45
|
17
|
|
|
15
|
82
|
01:01
|
+00:16
|
9
|
69:18
|
+24:54
|
17
|
||
|
16
|
64
|
03:12
|
+01:05
|
11
|
+00:15
|
72:30
|
+25:59
|
16
|
|
|
17
|
67
|
10:59
|
+08:13
|
29
|
+05:22
|
83:29
|
+33:44
|
18
|
|
|
18
|
56
|
02:20
|
+01:08
|
14
|
+00:31
|
85:49
|
+34:52
|
18
|
|
|
19
|
70
|
03:18
|
+01:58
|
26
|
+01:06
|
89:07
|
+35:54
|
18
|
|
|
20
|
73
|
03:18
|
+01:14
|
13
|
+00:22
|
92:25
|
+37:08
|
18
|
|
|
21
|
79
|
03:42
|
+01:08
|
19
|
+00:10
|
96:07
|
+38:13
|
18
|
|
|
22
|
100
|
01:06
|
+00:23
|
29
|
97:13
|
+38:26
|
18
|
||
|
23
|
F1
|
00:11
|
+00:05
|
30
|
97:24
|
+38:31
|
18
|
||
ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
01:37:24
ИДЕАЛЬНОЕ ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
01:13:27
+23:57
ВРЕМЯ ЛИДЕРА
58:53
+38:31
ВРЕМЯ ИДЕАЛЬНОГО ЛИДЕРА
49:09
+48:15