| НА ПЕРЕГОНЕ | ОБЩЕЕ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
№
|
КП
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
ОШИБКА
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
|
|
1
|
65
|
06:37
|
+05:31
|
14
|
+02:10
|
06:37
|
+05:31
|
14
|
|
|
2
|
67
|
03:26
|
+01:43
|
13
|
10:03
|
+07:14
|
14
|
||
|
3
|
54
|
02:04
|
+01:04
|
13
|
12:07
|
+08:17
|
14
|
||
|
4
|
69
|
05:13
|
+02:47
|
9
|
+00:08
|
17:20
|
+10:26
|
13
|
|
|
5
|
52
|
02:38
|
+01:28
|
13
|
+00:08
|
19:58
|
+11:39
|
13
|
|
|
6
|
38
|
09:30
|
+05:34
|
12
|
+00:45
|
29:28
|
+16:41
|
13
|
|
|
7
|
72
|
04:32
|
+02:20
|
14
|
34:00
|
+18:39
|
14
|
||
|
8
|
40
|
03:32
|
+02:01
|
13
|
+00:13
|
37:32
|
+20:05
|
13
|
|
|
9
|
42
|
05:21
|
+03:15
|
12
|
+00:32
|
42:53
|
+23:20
|
13
|
|
|
10
|
43
|
04:19
|
+03:16
|
14
|
+01:05
|
47:12
|
+26:35
|
13
|
|
|
11
|
41
|
04:04
|
+01:47
|
11
|
51:16
|
+28:15
|
12
|
||
|
12
|
46
|
03:45
|
+02:00
|
13
|
+00:06
|
55:01
|
+30:05
|
12
|
|
|
13
|
47
|
04:25
|
+02:42
|
13
|
+00:28
|
59:26
|
+32:47
|
12
|
|
|
14
|
75
|
05:06
|
+04:09
|
10
|
+01:34
|
64:32
|
+36:06
|
12
|
|
|
15
|
50
|
16:33
|
+13:16
|
13
|
+04:53
|
81:05
|
+49:22
|
12
|
|
|
16
|
51
|
03:48
|
+01:57
|
13
|
84:53
|
+51:17
|
13
|
||
|
17
|
36
|
01:33
|
+00:49
|
10
|
86:26
|
+52:01
|
13
|
||
|
18
|
53
|
07:47
|
+05:38
|
14
|
+01:41
|
94:13
|
+57:39
|
13
|
|
|
19
|
77
|
04:17
|
+02:56
|
13
|
+00:46
|
98:30
|
+01:00:35
|
12
|
|
|
20
|
58
|
02:47
|
+01:39
|
11
|
+00:14
|
101:17
|
+01:02:14
|
12
|
|
|
21
|
59
|
02:02
|
+01:07
|
12
|
103:19
|
+01:03:19
|
13
|
||
|
22
|
111
|
00:53
|
+00:28
|
12
|
104:12
|
+01:03:47
|
13
|
||
|
23
|
F1
|
00:51
|
+00:31
|
13
|
105:03
|
+01:04:18
|
13
|
||
ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
01:45:03
ИДЕАЛЬНОЕ ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
01:30:20
+14:43
ВРЕМЯ ЛИДЕРА
40:45
+01:04:18
ВРЕМЯ ИДЕАЛЬНОГО ЛИДЕРА
37:05
+01:07:58