| НА ПЕРЕГОНЕ | ОБЩЕЕ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
№
|
КП
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
ОШИБКА
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
|
|
1
|
65
|
01:05
|
+00:17
|
17
|
01:05
|
+00:17
|
17
|
||
|
2
|
67
|
11:02
|
+09:36
|
31
|
+04:00
|
12:07
|
+09:37
|
31
|
|
|
3
|
54
|
01:31
|
+00:41
|
21
|
13:38
|
+10:09
|
30
|
||
|
4
|
69
|
12:08
|
+10:02
|
31
|
+03:52
|
25:46
|
+19:54
|
30
|
|
|
5
|
52
|
01:54
|
+00:59
|
28
|
27:40
|
+20:32
|
31
|
||
|
6
|
38
|
05:08
|
+01:44
|
23
|
32:48
|
+21:09
|
28
|
||
|
7
|
72
|
06:02
|
+04:15
|
29
|
+01:11
|
38:50
|
+25:10
|
29
|
|
|
8
|
40
|
17:20
|
+15:53
|
31
|
+07:05
|
56:10
|
+40:47
|
31
|
|
|
9
|
42
|
03:44
|
+01:47
|
22
|
59:54
|
+42:14
|
31
|
||
|
10
|
43
|
03:03
|
+02:05
|
25
|
+00:32
|
62:57
|
+44:16
|
30
|
|
|
11
|
41
|
07:38
|
+05:52
|
28
|
+01:59
|
70:35
|
+48:49
|
30
|
|
|
12
|
46
|
02:16
|
+01:07
|
17
|
72:51
|
+49:43
|
30
|
||
|
13
|
47
|
03:25
|
+01:54
|
28
|
+00:09
|
76:16
|
+51:07
|
30
|
|
|
14
|
75
|
09:34
|
+08:37
|
30
|
+03:45
|
85:50
|
+59:44
|
30
|
|
|
15
|
50
|
06:21
|
+03:14
|
25
|
92:11
|
+01:02:58
|
30
|
||
|
16
|
51
|
03:38
|
+01:54
|
30
|
95:49
|
+01:04:49
|
30
|
||
|
17
|
36
|
01:30
|
+00:49
|
31
|
97:19
|
+01:05:34
|
31
|
||
|
18
|
53
|
04:37
|
+02:41
|
25
|
+00:20
|
101:56
|
+01:08:15
|
31
|
|
|
19
|
77
|
03:18
|
+02:11
|
26
|
+00:30
|
105:14
|
+01:09:51
|
30
|
|
|
20
|
58
|
04:56
|
+03:49
|
31
|
+01:18
|
110:10
|
+01:16:06
|
31
|
|
|
21
|
59
|
01:14
|
+00:30
|
29
|
111:24
|
+01:15:46
|
32
|
||
|
22
|
111
|
00:37
|
+00:20
|
32
|
112:01
|
+01:15:51
|
33
|
||
|
23
|
F1
|
00:21
|
+00:06
|
20
|
112:22
|
+01:15:47
|
34
|
||
ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
01:52:22
ИДЕАЛЬНОЕ ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
01:27:41
+24:41
ВРЕМЯ ЛИДЕРА
38:16
+01:14:06
ВРЕМЯ ИДЕАЛЬНОГО ЛИДЕРА
31:59
+01:20:23