| НА ПЕРЕГОНЕ | ОБЩЕЕ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
№
|
КП
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
ОШИБКА
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
|
|
1
|
54
|
28:50
|
+25:58
|
26
|
+16:06
|
28:50
|
+25:58
|
26
|
|
|
2
|
41
|
14:42
|
+09:54
|
26
|
+04:52
|
43:32
|
+35:01
|
27
|
|
|
3
|
61
|
07:18
|
+03:34
|
25
|
+01:04
|
50:50
|
+38:09
|
27
|
|
|
4
|
62
|
05:08
|
+02:47
|
25
|
+01:01
|
55:58
|
+40:38
|
27
|
|
|
5
|
63
|
06:32
|
+02:37
|
23
|
+00:22
|
62:30
|
+43:01
|
27
|
|
|
6
|
64
|
03:25
|
+01:14
|
16
|
65:55
|
+44:15
|
27
|
||
|
7
|
65
|
02:48
|
+00:51
|
14
|
68:43
|
+45:06
|
27
|
||
|
8
|
67
|
05:47
|
+02:45
|
26
|
+00:46
|
74:30
|
+47:35
|
27
|
|
|
9
|
70
|
02:33
|
+00:53
|
20
|
77:03
|
+48:08
|
27
|
||
|
10
|
71
|
03:37
|
+01:33
|
23
|
+00:18
|
80:40
|
+49:41
|
27
|
|
|
11
|
72
|
11:40
|
+05:29
|
26
|
+01:29
|
92:20
|
+54:43
|
27
|
|
|
12
|
40
|
16:50
|
+09:46
|
26
|
+04:00
|
109:10
|
+01:04:29
|
27
|
|
|
13
|
53
|
01:53
|
+00:38
|
17
|
111:03
|
+01:05:01
|
27
|
||
|
14
|
34
|
01:50
|
+00:37
|
15
|
112:53
|
+01:05:09
|
26
|
||
|
15
|
56
|
09:07
|
+03:24
|
19
|
+00:16
|
122:00
|
+01:07:56
|
24
|
|
|
16
|
49
|
01:49
|
+00:54
|
20
|
+00:16
|
123:49
|
+01:08:46
|
24
|
|
|
17
|
50
|
03:03
|
+01:02
|
18
|
126:52
|
+01:09:38
|
24
|
||
|
18
|
51
|
12:25
|
+07:47
|
25
|
+03:32
|
139:17
|
+01:16:59
|
25
|
|
|
19
|
60
|
02:04
|
+01:01
|
24
|
+00:18
|
141:21
|
+01:18:00
|
25
|
|
|
20
|
52
|
02:20
|
+01:12
|
23
|
+00:24
|
143:41
|
+01:18:59
|
25
|
|
|
21
|
100
|
00:55
|
+00:23
|
19
|
144:36
|
+01:19:22
|
25
|
||
|
22
|
F1
|
00:58
|
+00:32
|
24
|
+00:12
|
145:34
|
+01:19:54
|
25
|
|
ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
02:25:34
ИДЕАЛЬНОЕ ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
01:50:38
+34:56
ВРЕМЯ ЛИДЕРА
01:05:40
+01:19:54
ВРЕМЯ ИДЕАЛЬНОГО ЛИДЕРА
01:00:43
+01:24:51