| НА ПЕРЕГОНЕ | ОБЩЕЕ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
№
|
КП
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
ОШИБКА
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
|
|
1
|
84
|
03:22
|
+01:57
|
27
|
03:22
|
+01:57
|
27
|
||
|
2
|
70
|
02:30
|
+01:42
|
33
|
+00:14
|
05:52
|
+03:24
|
27
|
|
|
3
|
101
|
01:40
|
+00:58
|
34
|
07:32
|
+04:10
|
28
|
||
|
4
|
85
|
02:44
|
+01:42
|
37
|
+00:06
|
10:16
|
+05:46
|
29
|
|
|
5
|
90
|
08:58
|
+07:19
|
34
|
+02:05
|
19:14
|
+12:11
|
32
|
|
|
6
|
82
|
04:01
|
+02:36
|
30
|
+00:15
|
23:15
|
+14:47
|
32
|
|
|
7
|
83
|
02:53
|
+01:41
|
32
|
26:08
|
+16:28
|
31
|
||
|
8
|
62
|
01:00
|
+00:25
|
16
|
27:08
|
+16:51
|
30
|
||
|
9
|
65
|
02:32
|
+01:29
|
22
|
29:40
|
+18:20
|
28
|
||
|
10
|
78
|
06:15
|
+05:01
|
31
|
+01:22
|
35:55
|
+21:55
|
28
|
|
|
11
|
200
|
04:59
|
+04:23
|
39
|
+01:28
|
40:54
|
+26:18
|
31
|
|
|
12
|
F1
|
00:31
|
+00:15
|
40
|
41:25
|
+26:31
|
32
|
||
ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
41:25
ИДЕАЛЬНОЕ ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
35:55
+05:30
ВРЕМЯ ЛИДЕРА
14:54
+26:31
ВРЕМЯ ИДЕАЛЬНОГО ЛИДЕРА
11:57
+29:28