| НА ПЕРЕГОНЕ | ОБЩЕЕ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
№
|
КП
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
ОШИБКА
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
|
|
1
|
46
|
00:57
|
+00:04
|
4
|
00:57
|
+00:04
|
4
|
||
|
2
|
50
|
00:51
|
+00:06
|
8
|
01:48
|
+00:09
|
7
|
||
|
3
|
56
|
00:13
|
1
|
02:01
|
+00:08
|
4
|
|||
|
4
|
54
|
01:20
|
+00:02
|
4
|
03:21
|
+00:08
|
5
|
||
|
5
|
40
|
01:00
|
+00:03
|
2
|
04:21
|
+00:10
|
4
|
||
|
6
|
55
|
00:42
|
1
|
05:03
|
+00:09
|
2
|
|||
|
7
|
51
|
01:17
|
1
|
06:20
|
+00:02
|
2
|
|||
|
8
|
37
|
01:00
|
1
|
07:20
|
1
|
||||
|
9
|
48
|
01:20
|
+00:03
|
2
|
08:40
|
1
|
|||
|
10
|
53
|
01:09
|
+00:02
|
3
|
09:49
|
1
|
|||
|
11
|
100
|
00:49
|
1
|
10:38
|
1
|
||||
|
12
|
F1
|
00:19
|
+00:04
|
20
|
10:57
|
1
|
|||
ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
10:57
ИДЕАЛЬНОЕ ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
10:57
+00:00
ВРЕМЯ ЛИДЕРА
10:57
+00:00
ВРЕМЯ ИДЕАЛЬНОГО ЛИДЕРА
10:33
+00:24